Внешний вид и конструкция
Его габариты составляют 560х220х571 мм, что соответствует ДхШхВ, а самим производителем корпус позиционируется как «очень крупный Mid-Tower». На первый взгляд Primera PM01-RGB особо ничем не примечателен. Кажется, что это просто здоровый кейс с не менее здоровой передней решёткой. От части так и есть, внешний дизайн довольно выдержан и состоит из небольшого количества элементов. В частности, к ним и относится массивная решётка спереди, на которую, как заявлено на коробке, производителя вдохновили воздухозаборники суперкаров, боковая панель из закалённого стекла и своего рода туннелеобразное навершие.
Что касается стекла, то оно дополнительно проклеено защитной плёнкой, снимать которую, одно из самых приятных занятий наряду с лопаньем пузырчатого полиэтилена. Крепится панель к корпусу на 4-х винтах. Под каждым винтом имеется по специальной резиновой прокладке на всякий, так сказать, пожарный.
Больше наружных особенностей корпуса можно обнаружить осматривая его сзади. По сути их 2. Во-первых, это отсек для блока питания. Сам блок туда вставляется немного нетрадиционно. Вместо более распространённого способа, а именно задвинуть сзади и закрутить со специальной рамкой, в этот корпус БП надо «закладывать» сбоку, предварительно открутив крышку правой панели. Про пылевой фильтр снизу не забыли, хорошо.
Во-вторых, ранее упомянутое навершие, смысл которого с этого ракурса более понятен, чем спереди. Служит оно для отвода тёплого воздуха, если сверху будут устанавливаться дополнительные вентиляторы. Такая себе «выхлопная труба» в продолжении темы про суперкары.
В остальном сзади всё довольно обычно: 7 слотов расширения видеокарт, обильная перфорация и 1 «карлсон» 140 мм на выдув, идущий в комплекте. Последний самый простой, чёрного цвета, без RGB, и производства, разумеется, компании SilverStone.
Раз уж зашёл разговор о верхней части, давайте тогда её и осмотрим. Ближе к передней панели с одной стороны расположены кнопки включения/выключения и перезагрузки, с другой — разъёмы для подключения наушников и микрофона, а также по паре USB-портов 2.0 и 3.0. Помимо этого, здесь же есть ещё одна кнопка с маркировкой «LED». С её помощью можно осуществлять базовое управление подсветкой корпуса, а именно менять режимы её работы.
При необходимости верхнюю панель можно снять. Всё пространство под ней также перфорировано. Сюда можно установить либо 3х120мм вентилятора, либо 2-е вертушки, но побольше, т.е. 140 мм.
При этом с радиаторами дела обстоят не очень. Для верхней панели заявлена возможность установки 240, 280 и 360 мм вариантов. Однако, что снаружи, что внутри реально места для них не хватает. Снаружи это обусловлено тем, что немного мешает сама форменная панель. При большом желании можно «вкорячить», но тогда корпус уже начнёт переходить в состояние DIY.
Внутри же, вроде всё ОК, но только во время примерки без материнской платы. В конечном итоге, так или иначе будет возникать конфликт совместимости материнки и радиатора. Производитель на этот счёт предупреждает, что общая толщина не должна превышать 33 мм, а этого будет мало.
Кроме посадочных мест и блока управления, верхняя панель также содержит вмонтированный в корпус блок светодиодов с обеих сторон.
Говоря об охлаждении, что является одним из ключевых аспектов для корпуса, нельзя не обратить внимание на обустройство передней панели. Под «суперкаровской» решёткой располагается пылевой фильтр, который закрывает собой 3 вентилятора, также идущих в комплекте. Диаметр каждого — 140 мм.
И вот тут есть один необычный, и как мне кажется, очень удачный замысел то ли инженеров, то ли дизайнеров. Вместо того, чтобы делать с подсветкой сами вентиляторы, используются специальные RGB-решётки, прикрученные спереди. В чём же преимущество? — спросите вы. А в том, что не всегда качественные и высокопроизводительные вентиляторы обладают RGB. Да и вообще, с такими решётками ставьте внутрь всё что угодно, если вы хотите подсветку — она всегда будет. Короче, как по мне такое разграничение довольно удачное.
О самих вентиляторах SilverStone стоит сказать, что они очень хорошо прокачивают воздух и при этом совершенно не шумят. Как и его предшественник 2016 года, этот корпус вообще можно поставить в самый верх списка по продуваемости.
Ситуация с радиатором примерно аналогичная, как и сверху. Если прям очень хочется, то реализовать можно, но стоит ли оно того — вопрос очень сомнительный.
Лучше всего оставить этот корпус работать «на воздухе» и ещё поставить какой-нибудь башенный кулер на ЦП. К слову, при установке такого охлаждения на процессор не забудьте проверить его высоту и убедиться, что она не превышает 180 мм (а такое будет вряд ли).
Теперь переходим к нижнему отсеку внутреннего пространства. Причём именно к отсеку, поскольку блок питания и корзина накопителей отгорожены специальным кожухом. Это придаёт сборке более аккуратный вид. Что немаловажно, в кожухе, в том числе, хватает прокладочных отверстий для кабелей, за счёт чего упрощается протягивание оных максимально удобным путём.
Корзина для дисков имеет 3 слота, куда можно поместить устройства форм-фактора 2,5” или 3,5”. Каждое посадочное место оснащено специальными резиновыми демпферами, избавляющими от лишних вибраций и, как следствие, дополнительных шумов. Внимательный юзер, может также обратить внимание, что в спецификациях указано 4 посадочных места. Это действительно так, но 4-й накопитель может располагаться между корзиной и блоком питания, что подводит к следующему нюансу. Места для БП отведено вполне достаточно, можно вместить блоки длинной до 240 мм. Однако, это с учётом того, что тогда он вместе со своими проводами занимает 4-й слот накопителя. Ну или же наоборот — берёте блок покороче, зато на 1 диск больше.
Помимо этого, вдоль всего кожуха можно также обнаружить светодиоды, которые тоже подсвечивают корпус. Такие же расположены и сверху.
На этой же стороне есть ещё несколько моментов о которых стоит сказать. Это, конечно же, большой вырез в поддоне, который в некоторых случаях может существенно упростить установку процессорного охлаждения, ещё 5 посадочных мест, но уже только для 2,5” накопителей и наиболее примечательная особенность — 2 небольших платы, куда, как вы можете видеть, тянется большинство «родных» проводов. Все кабеля при этом стянуты фирменными липучками SilverStone.
Одна из них выполняет роль хаба, куда можно подключать вентиляторы. Все «штрыьки» 4-контактные, а это означает возможность регулировки скорости вращения подключенных «карлсонов». Как видите, 3 из 8-ми разъёмов уже заняты, очевидно, вентиляторами с передней панели.
На второй плате, в свою очередь, расположен специальный RGB-контроллер. В данном случае свободных мест всего 2, поскольку сюда подключена подсветка решёток с передних вентиляторов, а также остальные светодиоды, которые есть в корпусе. Всё это дело, разумеется, можно подключить к материнской плате, дабы через софт вроде AURA Sync, который упоминался на упаковке, управлять всем одновременно.
Касательно пространства внутри, компания SilverStone не зря называла этот корпус «очень крупным». В нём реально полно места и в целом очень просторно. Видеокарты сюда поместятся даже самый длинные, вплоть до 420 мм. Не удивительно, что в этом корпусе создаётся отличная циркуляция воздуха.
Этому также способствует и отличная организация кабель менеджмента. Вот же оно, посмотрите, идеальный пример, как должна выглядеть «внутрянка». Если кабеля где и видно, то только в месте их подключения и никакого тебе хаоса и паутины по всему корпусу.
Единственное что немного нарушает эту идиллию, так это то, что не все прокладочные отверстия имеют специальные резинки, что немного удивило меня.
В рабочем собранном состоянии, данный кейс напоминает мне те шутки про некоторые материнки, больше походящие на гирлянды, только корпусу это, как говорится, к лицу и не кажется излишним. Кроме того, в отличие от тех материнских плат здесь не просто нафаршированный светодиодами товар, а красивое организованное свечение в отдельных зонах.
