VGA—BIOS, тестирование
AMD не представила референсную версию Radeon RX 5600 XT, зато прямо на следующий день после релиза устроила настоящий цирк с прошивками. Изначально у RX 5600 XT память работала при 12 ГГц, ядро при 1560-1620 МГц, а уровень TDP составлял 150 Вт. Но тут оп, и NVIDIA снижает ценник RTX 2060 до $300, и Radeon RX 5600 XT оказывается в несколько неудобном положении. В ответ AMD посредством новых прошивок увеличила производительность своей карты примерно на 10%, подняв частоту памяти до 14 ГГц, ядра до 1615-1750 МГц, а вместе с тем до 160 Вт вырос TDP.
И на этом месте начинает играть грустный тромбон. Видите ли, AIB-партнёры были несколько обескуражены таким ходом событий. Многие заранее закупили чипов GDDR6 с частотой 12 ГГц, как AMD заранее и предупредила, сделали видеокарты, запаковали, и тут такая подстава. Некоторые производители видеокарт изначально взяли 14-гигагерцовые чипы, и им получше.
ASRock повезло. Они сразу раскошелились на чипы GDDR6 с частотой 14 ГГц, и конкретно ASRock Radeon RX 5600 XT Phantom Gaming D3 получила именно такие. Изначально в карту был зашит VGA-BIOS как бы старый, но на официальной странице доступен обновленный BIOS версии L12 вместе с инструкцией по обновлению.
Если с стоковым BIOS формула частот имела вид 1355/1560/1620 МГц (base, game, boost), то после обновления частоты выросли до 1530/1670/1750 МГц. Это «козырные» цифры. При больших частотах ни одна Radeon RX 5600 XT из вообще всех не работает. Да, у многих других топовых нереференсов частоты аналогичные, но не больше.
Все тесты проводились с VGA-BIOS версии L12 (самый новый на момент написания).
Тестовый стенд:
- Процессор: Intel Core i9-7980XE;
- Материнская плата: ASRock X299 Taichi CLX;
- Процессорный кулер: SilverStone PF120;
- Видеокарта: ASRock Radeon RX 5600 XT Phantom Gaming D3;
- Оперативная память: GeIL Super Luce RGB Sync DDR4-3000 32 ГБ (4х 8 ГБ);
- Накопитель: Western Digital Black SN750 500 ГБ;
- Блок питания: SilverStone Strider Platinum ST1000-PTS 1000 Вт;
- Корпус: открытый стенд.
Как обычно стартуем с системы охлаждения. Получилась она, очевидно, с немалым избытком как для 160 ватт TDP. Furmark прогрел GPU лишь до 70 °C, при этом пропеллеры раскрутились лишь до 57%. К сожалению, датчика на силовом узле нет, и пирометром не померяешь из-за бэкплейта. Отмечу, что посторонние шумы по типу писка дросселей отсутствуют.
Но присмотритесь к графику скорости вентиляторов на скриншоте из Kombustor. Они просто сразу раскручиваются на почти максимум, а после снижают обороты. Так же никто не делает, буквально никто. Кривую скорости вращения «карлсонов» обязательно нужно корректировать в ручном режиме. Примерно похожее во всех последующих тестах. Пропеллеры стартуют как минимум с 57% оборотов.
Про СО стоит выделить другой момент: она успевала полностью остыть и остановить пропеллеры между погрузками тестов 3DMark. Такое наблюдается редко.
В стоке в 3DMark адаптер набирает 21 505 очков. Температура не поднималась выше 60 °C при тех же пресловутых 57-60% оборотов пропеллеров.
Авторазгон, который теоретически разгоняет и память, и графический процессор, увеличил частоту только GPU. Она возросла до 1800 МГц. Результат в 3DMark едва-едва вырос – до 21 594. Поведение системы охлаждения нисколько не изменилось.
В режиме ручного разгона удалось добиться чуть большего. Память разогналась до с 1750 МГц до 1860 МГц реальных (с 14 ГГц до 14,88 ГГц GDDR6-эффективных), а графический процессор Navi 10 до 1820 МГц. В итоге в 3DMark адаптер набрал 22 140 очков. Относительно полного стока это +2,9%. Пропеллеры раскручивались до 60% оборотов максимум.
Да, не назвать это сильно бодрым результатом, это даже ниже среднего, но компенсирует ситуацию топовый заводской разгон.